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前驅車和后驅車有何區別?為什么很多人選后驅車?后悔沒早知道!
發表日期:2018年12月18日  人氣:411  錄入:admin

總是聽到不少人把后驅車作為技術先進的象征,后驅是豪華高性能的代表,前驅車是經濟實惠的代表,真的是這樣嗎?null

前驅車

顧明思議就是將發動機安裝在車輛前部,指動力無需經過傳動軸直接傳遞到前輪上,前輪即負責驅動車輛又負責轉向,也就是前進時,前輪“拖動”后輪,帶動車輛前進的驅動方式。null

前驅車的優點:

1.增加內部空間:前驅車沒有傳動軸,駕駛室內空間更為寬敞,并有利于降低地板高度,所以在空間的利用上有更多的余地;

2.造價低、效率高:在積雪或易滑路面上行駛時,靠前輪牽拉車身,有利于保證方向穩定性;汽車散熱器布置在汽車前部,散熱條件好,發動機可得到足夠的冷卻;

3.減輕重量:前驅車的機械組件少而且簡單,省略了傳動軸裝置,所以能減輕不少重量;null

前驅車的劣勢:

1.啟動、加速或爬坡時,前輪負荷減少,導致牽引力下降,這時就會產生轉向不足,也是大家常說的推頭。(那個著名的“漢蘭達坡”,駕車爬不上去只能倒上去,就是這個原因);

2.前驅車的重心靠前,會使前輪的負擔更重,因為前輪不僅要承擔車體的重量,還要擔負轉向和傳動的任務,這些都會影響到前輪的抓地性能。

3.前輪容易磨損,輪胎壽命短;前橋負荷較后軸重,并且前輪又是轉向輪,故前輪工作條件惡劣,輪胎壽命短。

4.一旦發生正面碰撞事故,因其發動機及其附件損失較大,維修費用高。

后驅車

動力自發動機經由傳動軸傳遞到后輪上,后輪為驅動輪負責驅動整個車輛,而前輪為導向輪負責轉向,形象地說,就是前進時后輪“推動”前輪,帶動車輛行進。

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后驅車的優點:

1.操控性好:后輪負責驅動,令前輪可專注于轉向工作,因此轉向時的車輛反應更加敏捷;前后重力分配均勻,因而具有良好的操縱穩定性和行駛平順性,并有利于延長輪胎的使用壽命;

2.加速表現好,舒適度高:因為車輛汽車起步、加速或爬坡時重心后移,后輪作為驅動輪抓地力增強,有利于車輛起步、加速或爬坡,提供更好的行駛穩定性和舒適度;

3.維修簡單:簡化了操縱機構的布局和轉向機構的結構,轉向輪是從動輪,轉向機構結構簡單、便于維修。null

后驅車的劣勢:

1.動力損耗較大、費油:由于發動機產生的動力需要多經過傳動軸這一步才能傳遞到驅動輪,因此對于動力的損耗必然較前驅車大,一般的使用表現是后驅車較前驅車更廢油。

2.成本較高,空間利用不便:縱置發動機、變速箱和傳動軸等總成的布置,使駕駛室空間減小,影響乘坐舒適性;同時,后排地板中央有突起;

3.在雪地或易滑路面上啟動加速時,后輪推動車身,易發生甩尾現象。主但對于許多車迷來說,易甩尾這個缺點正是他們癡迷于FR的原因,現在的漂移比賽上使用的車型基本都是屬于FR,最具傳奇性的可能就是豐田的AE86了。

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在家用車市場,后驅并沒有多大的優勢!不可否認,后驅車在驅動形式上有先天優勢;激烈駕駛中,后驅車更有樂趣。你若是玩車一族,有經常進山路,或者有越野需求的車主,后驅車玩法更多。如果是在賽車場,后驅車依然是樂趣的源泉。有追求駕駛感受的朋友,選后驅車,不為一種極佳的體驗感覺。

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看了以上的前驅車,后驅車的優缺點大家應該比較清晰了,對照自己的使用需求與使用場景,應該知道買車選什么結構。

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不管是前驅、后驅還是四驅都是各有優劣勢,我們可以根據自身需要或駕駛習慣來選擇合適的驅動方式的車輛。若你是土豪,買啥都一樣,想瘋狂隨時可以,也可多買幾輛根據心情換著開,早上開前驅后晚上開后驅,怎么舒服怎么來(小編希望各位看官登上人生巔峰,可以達到此境界)

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