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怎樣快速鑒定二手車外觀
發表日期:2018年10月30日  人氣:442  錄入:admin
隨著這幾年消費者買車觀念的改變,性價比可觀的二手車逐步成為更多家庭的首選。可偏偏有個別商家動起了“歪腦筋”,將事故車以次充好賣給不知情的消費者。

  洪先生在XXX二手車平臺買了一輛二手車,卻在高速路上突然熄火,險些喪命。到4s店全面檢測后發現,該二手車“怠速時發動機熄火、抖動,發動機故障燈亮”,被告知,可能出過重大交通事故。

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  買到事故車,車主心中一萬個草泥馬奔騰而過……有木有?!那今天我就來教大家幾招識破事故車!

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  什么樣的車被定義為事故車?

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  一輛車的結構部件,如大梁、懸架系統、車身骨架等,因碰撞導致拉伸、形變、損壞等,需經過切割、焊接等進行修復的車,就可以算是事故車了。大大降低了安全系數,如果再次發生碰撞很可能會“散架”,再便宜也不能買。

  大小事故車的區別在哪?

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  一些小的追尾、剮蹭,可能修復時會有一些膩子,鈑金,但對整車結構并沒有什么影響,也不會影響汽車的安全性和使用性,比較省心,對于一些購車者來說,性價比還是比較高的。

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  但大事故車嚴重影響機械性能與安全性。如A、B、C柱發生形變,前后避震器支架、橫梁、地板、翼子板有過切割、焊接痕跡,都會使車輛碰撞強度下降,影響用車安全,經濟性大大折扣,同樣兩款車,前者賣15W,后者也就10W甚至更低。

  如何甄別事故車?

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  車頭結構部件受損

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  一輛車一旦發生碰撞,首先受損的是覆蓋件,如發動機艙蓋、保險杠、翼子板等,如果碰撞嚴重,會波及到發動機艙內的各種結構部件,固定件會產生位移。

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  也可觀察固定螺絲附近的漆面,判斷出是否承受過較大的沖擊,如果更換過螺絲,油漆顏色及噴涂形狀也和原廠的有差異。

  A、B、C柱受損的車輛

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  A、B、C柱是撐起駕駛艙車頂的金屬柱子,在車輛發生翻滾或傾覆時,能有效避免駕駛艙被擠壓變形,所以,抗壓強度是整體車身架構中最高的。

  只要扒開A、B、C柱的覆蓋件,就很容易看到是否有變形、焊接、修復痕跡。即使修復過,做過噴漆、打磨處理,也不可能恢復到原廠的狀態。

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  如果是更換過密封條,摸起來不會像原廠那般光滑,框架邊緣也會有修復后的焊接痕跡。

  拼接上的“車屁股”

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  查看燈位縫隙是否整齊,兩側后翼子板上的焊接點,原廠焊點應略呈真圓及略微凹陷。

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  在后行李箱蓋轉軸的地方都會涂布防水膠,用手指或指甲壓壓看是不是原廠的硬防水膠,矽膠糊的會是軟軟的,可以發現是否發生過事故。

  油箱也不能忽略,嚴重追尾的車輛會有切割修補的痕跡。我們也可通過看底盤,猜測車子的情況。

  當然,主要是查手續,二手車的來源是否合法,手續是否真實全面。

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  現在翻新技術高超,如果你是外行人,很容易被忽悠的。所以,打算買二手車的,要選擇靠譜二手車電商平臺,像99好車之類的,所有二手車車況都是經過嚴格把控的哦,買的安心,用的放心!


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